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Puente Transbordador (también conocido como Buenos Aires Puente Colgante , Puente Transbordador de La Boca Puente Transbordador Nicolás Avellaneda , Antiguo Puente Nicolás Avellaneda o Transbordador del Riachuelo es un puente transbordador en Buenos Aires , Argentina , se se completó en 1914. El puente estuvo en uso hasta 1960 y puede ser preservado como un monumento histórico en el futuro.
El puente transbordador fue el primer eslabón para conectar Buenos Aires con la periferia del otro lado del río Riachuelo . El puente une la Avenida La Plata, en la zona de Isla Maciel de Dock Sud con la Avenida Almirante Brown en el La Boca barrio de Buenos Aires.
El nombre del puente se refiere a Nicolás Avellaneda , ex presidente de Argentina, quien también dio el nombre a la Avellaneda Partido en la margen derecha del río.
La plataforma del puente transbordador mide 8 por 12 metros y puede ser operado desde un puesto de mando sobre sí misma o de la casa de máquinas. Fue diseñado para llevar a los peatones, carros, coches y tranvías.
El concepto del puente transbordador fue inventado en 1873 por Charles Smith (1844-1882), el gerente de un motor trabaja en Hartlepool , Inglaterra . Él lo llamó un "puente transbordador" y, sin éxito, presentó sus ideas a los consejos en Hartlepool, Middlesbrough y Glasgow .
El primer puente transbordador, puente de Vizcaya fue construido entre Las Arenas y Portugalete , España , en 1893. El diseño de Alberto Palacio inspiró a otros a tratar de estructuras similares. La idea surgió en los lugares donde se la consideró poco práctica para construir rampas de acceso largas que serían necesarios para alcanzar un alto palmo, y en lugares donde los transbordadores no son fácilmente capaces de cruzar. Debido puentes transbordadores pueden transportar sólo una carga limitada, la idea fue poco utilizado después de la subida del automóvil .
El primero de estos puente construido en Francia , el 1898 Rouen puente que cruza el Sena , fue destruida por el ejército francés para frenar las tropas alemanas en la Segunda Guerra Mundial . Puentes transbordadores eran muy populares en Francia, donde se erigieron cinco y otro parcialmente completado.
El Reino Unido cuenta con cuatro puentes transbordadores, aunque Warrington Puente Colgante está en desuso y lo moderno Royal Victoria Puente del muelle , aunque diseñado con el potencial de ser utilizado como un puente transbordador, hasta ahora sólo ha sido utilizado como una pasarela de alto nivel. El Puente Colgante de Newport fue construido en el año 1906 a través del río Usk en Newport . Debido a que los márgenes de los ríos son muy bajos en el cruce (a unos pocos kilómetros al sur del centro de la ciudad) de un puente tradicional necesitaría mucho rampa de acceso y un transbordador no podía ser utilizado durante la marea baja. El puente de Newport era una Ferdinand Arnodin diseño. El Puente Colgante de Middlesbrough , cruzando el río Tees , aparece en la serie de la serie de televisión británico popular 2002 Auf Wiedersehen, Pet ; El tema del programa tenía el puente está desmantelando y re-erigida en Arizona, EE.UU.. [ 4 ] ElWidnes-Runcorn Puente Colgante , demolido en la década de 1960, fue el primero de su tipo en Gran Bretaña, y el más grande jamás construido.
En los Estados Unidos, se construyeron dos de tales puentes. El primero fue el puente aéreo construido en Duluth, Minnesota , en 1905, a pesar de que la ciudad se había planeado originalmente para construir un puente de elevación vertical en el lugar. El diseño del transportador fue utilizado por cerca de 25 años antes de que la estructura fue reconfigurado para levantar un tramo central en 1930.
El segundo puente transbordador estadounidense era diferente de otros diseños y parcialmente se parecía telecabinas utilizados en las regiones montañosas. El Sky Ride fue parte de la Feria Mundial de Chicago desde 1933 hasta 1934 (" siglo de progreso "), que fue derribado después de reposar durante sólo dos años. Sin embargo, era el puente más largo de este tipo jamás construido en la época.
Dos puentes históricos transportadoras sobrevivieron en Alemania. Un ejemplo singular es el puente en Rendsburg , desde 1913, que es de dos puentes en uno: Un ferrocarril de enlace cruza por encima de la duración de la parte superior, y el ferry suspendido lleva el tráfico en el fondo del valle. El puente en Osten es cuatro años mayor y fue el primer puente transbordador en Alemania.
La Unión Soviética construyó el puente transbordador más largo conocido en Stalingrado (hoy Volgogrado ) en 1955.
Transbordadores que sobreviven
| Puente | Ubicación | Terminado | Lapso | En uso? | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Puente de Vizcaya | Portugalete ( Bilbao ), España | 1893 | 164 m (538 pies) | Sí | En uso 24/7, tarifa de pasajero de € 0,35 en 2012, declarado en 2006 Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. Prototipo para puentes posteriores. |
| Rochefort-Martrou Puente Colgante | Rochefort, Charente-Maritime , Francia | 1900 | 140 m (460 pies) | Sí | En uso durante el verano. Este puente se puede ver en la película Las señoritas de Rochefort . |
| Puente de elevación aéreo | Duluth, Minnesota , EE.UU. | 1905 | 120 m (390 pies) | No | Ya no es un puente transbordador; convertido en un puente levadizo en el año 1929, en uso. |
| Newport Puente Colgante | Newport , Reino Unido | 1906 | 196,6 m (645 pies) | Sí | Re-inaugurado el 30 de julio de 2010, después de cerrar por completo en 2008 para una restauración £ 2.000.000. Aparece en la película Tiger Bay . [ 5 ] |
| Osten Puente Colgante | Osten , Alemania | 1909 | 80 m (260 pies) | Sí | En el uso, pero sólo como una atracción turística. |
| Middlesbrough Puente Colgante | Middlesbrough , Reino Unido | 1911 | 180 m (590 pies) | Sí | Se restauró motores en 2010. Todavía en uso, no en fuertes vientos |
| Puente Transbordador | Buenos Aires , Argentina | 1914 | ? | No | Aún así en su lugar, pero en desuso desde 1947. |
| Rendsburg Puente Alto | Rendsburg , Alemania | 1913 | 140 m (460 pies) | Sí | En la práctica, sólo se conoce el puente combinado ferrocarril / transportador. |
| Warrington Puente Colgante | Warrington , Reino Unido | 1916 | 57 m (187 pies) | No | Desuso. Catalogado como un "monumento antiguo", pero todavía están en riesgo. (Uno de los dos inicialmente en este sitio, y el otro, a partir de 1905 no sobrevivieron.) |
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